反擊式破碎機支承板故障處理,云浮石子生產(chǎn)線首選黎明砂石料生產(chǎn)線    某公司一臺2PF1010雙轉(zhuǎn)子反擊式破碎機(簡稱反擊破)用于破碎石灰石。使用初期，設(shè)備運行基本正常，后來，由于就近采購的板錘質(zhì)量較差，運行中經(jīng)常斷裂，造成了轉(zhuǎn)子體不均勻磨損及由于不平衡引起的振動，再加上進料粒度大于450mm的石灰石也被喂人反擊破中，造成1號轉(zhuǎn)子負荷增加，振動加劇，嚴重時大塊石灰石把進料口卡死，只能用爆破的辦法解決，這又引起了機殼的變形，進而振動加劇。1號轉(zhuǎn)子軸承座的支承板相繼出現(xiàn)裂紋，其中，傳動端支承板有1處200mm的軸向裂紋，非傳動端支承板有3處軸向裂紋，長度均約300mm。裂紋出現(xiàn)后，雖立即采取焊接措施，但由于變形較大，軸承座與支承板接觸不良，焊后不久又開裂。對此，只得更換1號轉(zhuǎn)子軸承座的2塊支承板。
    支承板的更換
    1)支承板的準(zhǔn)備
    原設(shè)備是先把支承板焊接到下機殼，然后機加工支承板表面，而現(xiàn)場顯然沒有這樣的條件，因此只能先制作加工支承板，然后現(xiàn)場焊接。
    原軸承座與支承板采用錐度銷定位，在更換軸承座時需現(xiàn)場鉸孔，然后現(xiàn)場配制錐度銷，安裝和維護都不方便。我們?nèi)∠隋F度銷定位，在支承板兩側(cè)焊擋板，然后再用楔塊調(diào)節(jié)位置。這樣既調(diào)節(jié)方便，又加強了軸承座與支承板的連接強度。另外，為了穩(wěn)妥起見，把支承板的鋼板厚度由原來的20mm加厚到25mm。
    2)拆除上機殼、1號轉(zhuǎn)子及軸承座，在機殼的相應(yīng)位置作出1號轉(zhuǎn)子的軸向線，更后把2塊舊支承板割下。
    3)把傳動端支承板放到下機殼的筋板上，然后在筋板上焊4個M16螺栓，用來調(diào)節(jié)支承板的位置。首先使支承板的軸向線與已作的1號轉(zhuǎn)子的軸向線重合，然后通過水管聯(lián)通器，用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)支承板的高度使其表面與2號轉(zhuǎn)子軸承座底面的距離達到要求，更后用框式水平儀調(diào)節(jié)支承板的水平度，全部項目達到要求后，把傳動端支承板與筋板點焊，然后安裝調(diào)節(jié)另一端的支承板。
    4)2塊支承板安裝好后，把2個軸承座放到支承板上，復(fù)核2個軸承座的軸向中心線是否與轉(zhuǎn)子的軸向線重合，然后適當(dāng)緊固支承板與軸承座的連接螺栓(防止焊接時變形)，然后分別焊接兩端的支承板。焊接時要注意控制電流，以防變形。
    5)焊好后，取掉調(diào)節(jié)螺栓，楔緊軸承座的兩端。然后安裝轉(zhuǎn)子體及上機殼。更后檢查2個轉(zhuǎn)子體之間的間隙，無問題后即可試車。
 

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